Bombeneinschlag Viadukt Josefstrasse Ottostrasse

1940, während dem 2. Weltkrieg, traf eine Bombe ein Haus an der Josefstrasse/ Ottostrasse. Auch der Bahnviadukt daneben wurde dabei getroffen.

Inzwischen werden die Bögen des Viadukts für Gewerbe und Restauration genutzt. Der bombardierte Bogen befindet sich heute an der Viaduktstrasse 20, wo sich die Steine ganz oben sichtbar von denjenigen der daneben liegenden Bogen unterscheiden.

Signaturen Fotos oben: Stadtarchiv Zürich,  V.E.c.72.:1.2.1.1940.4521f. und V.E.c.72.:1.2.1.1940.4521d.

Bahnhof Burgdorf

Seit 1944 ist der Bahnhof Burgdorf gewachsen; nur noch eines der Gleise endet heute hier; das Gleis 11. Geblieben ist das Haus an der Bucherstrasse 1 im Hintergrund. Es wurde 1881 als Verwaltungsgebäude der Burgdorf-Thun-Bahn erbaut; auch eine Direktorenwohnung war vorgesehen. Von diesem Gebäude abgesehen ist die spätklassizistischen Bebbauung im Bahnhofquartier heute aber weitgehend verschwunden.

Bildsignatur Foto oben: Staatsarchiv des Kantons Bern, FI RM P 2. 96.

Bucheggplatz Richtung Bucheggstrasse

Seit 1946 sind sowohl die Holzhäuser links im Bild als auch die Pflästerung des Platzes verschwunden. Die grösste Veränderung auf dem Bucheggplatz ist jedoch nur teilweise zu sehen: Das aktuelle Foto wird nicht nur durch die Oberleitung, sondern vielmehr die rote, krakenähnliche Fussgängerüberführung zerschnitten.

Das alte Foto ist unter der Signatur V.E.c.72.:1.2.1.1946.5828. im Zürcher Stadtarchiv zu finden.

Rigi Kaltbad

Wie's aussieht, wurde im letzten Jahrhundert in Rigi Kaltbad einiges gebaut. Viel ist von den Häusern auf dem Foto oben heute jedenfalls nicht mehr zu sehen. 

Bildnachweis: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Unbekannt / Ans_05092-005 / Public Domain Mark

Inselplatz

Die Kreuzung, wo sich Freiburgstrasse, Murtenstrasse, Bühlstrasse und Laupenstrasse treffen, heisst heute Inselplatz nach dem bekannten Inselspital. Das markante Bettenhochhaus der Insel, das auf dem neuen Bild im Hintergrund zu sehen ist, war 1935 noch nicht erbaut. Das alte Bild war dem innovativen Leuchtwegweiser (links neben dem Fachwerkhaus) gewidmet.

Verändert hat sich auch die ÖV-Erschliessung. Statt des Trams fährt nun nur noch ein Postauto stadtauswärts Richtung Murtenstrasse. Dafür ist das Inselspital nun per Bus erschlossen.

Auch die Zusammensetzung des Gewerbes hat sich seit 1949 ein wenig verändert. Den Blumenladen Hugi hat das Le Cèdre ersetzt. Das Lädeli von M. Maletti, dessen Auslage offenbar die Kinder angezogen hat, lockt heute als Take-Away Orient Express vor allem Hungrige aus Spital und Islamischem Zentrum an. Einzig der Kiosk bleibt als Konstante. Zigis braucht man schliesslich noch heute.

Die beiden alten Ansichten sind unter den Signaturen FN_Jost_N_9285 und FN_Jost_N_10553 im Staatsarchiv des Kantons Bern zu finden.

Schaffhauserplatz: Eile zum Umsteigen

Manch ein Nichteinheimischer mag sich wundern, warum die Menschen in Schweizer Städten, insbesondere in Zürich, sich regelmässig zu Sprints hinreissen lassen - nur um das nächste Tram zu erreichen. Und all dies obwohl doch nur wenige Minuten später das nächste kommt! Wie dem auch sei. Fest steht, dass an der Rotbuchstrasse schon mindestens seit 70 Jahren geeilt wird. Inzwischen wird die rennende Bevölkerung jedoch zumindest theoretisch mit Lichtsignalen über den nun nicht mehr gepflästerten Schaffhauserplatz gelenkt. Wer doch Zeit zum Verweilen findet, kann in der Zwischenzeit im Ristorante Scala statt im Restaurant Wiedenberg "gut Essen gehen".

Bildnachweis Foto von 1947 oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Comet Photo AG (Zürich) / Com_M01-1081-0012 / CC BY-SA 4.0. Hier finden sich auch weitere Informationen zum Trolleybus, der abgebildet ist.