Bombeneinschlag Viadukt Josefstrasse Ottostrasse

1940, während dem 2. Weltkrieg, traf eine Bombe ein Haus an der Josefstrasse/ Ottostrasse. Auch der Bahnviadukt daneben wurde dabei getroffen.

Inzwischen werden die Bögen des Viadukts für Gewerbe und Restauration genutzt. Der bombardierte Bogen befindet sich heute an der Viaduktstrasse 20, wo sich die Steine ganz oben sichtbar von denjenigen der daneben liegenden Bogen unterscheiden.

Signaturen Fotos oben: Stadtarchiv Zürich,  V.E.c.72.:1.2.1.1940.4521f. und V.E.c.72.:1.2.1.1940.4521d.

Zürich HB: Reisende vor dem Landesmuseum

Früher schoben Reisende am Bahnhof Gepäckwagen. Heute hat ziehen sie Rollkoffer hinter sich her. 

Bildnachweis: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Comet Photo AG (Zürich) / Com_LC1000-047-001-010 / CC BY-SA 4.0

Billiges Konfektionshaus an der Langstrasse

Mit "billig" wie an der Ecke Langstrasse-Zwinglistrasse auf dem Bild oben wird heute kaum noch geworben, erst recht nicht für Anzüge. Das Kleidungsgeschäft wurde inzwischen aber ohnehin von einem der unzähligen Gastgewerbebetriebe ersetzt, die heute die Zürcher Langstrasse bestücken. An der Ecke gibt's heute Pizza und Pasta to go.

Bildnachweis Foto oben: Stadtarchiv Bern, V.E.c.72.:1.2.1.1937.3559.

ETH Hönggerberg: Treppenaufgang zum HPR

Die Fotos zeigen den Treppenaufgang zum HPR auf dem Campus Hönggerberg. Aus der Studentenmensa im HPR-Gebäude ist inzwischen ein so genannter Foodmarket geworden. Das Gebäude HPR ist seit 2013 im Inventar der schützenswerten Bauten und Gärten verzeichnet.

Bildquelle Foto oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Stärk, Georg / Ans_01249 / CC BY-SA 4.0

Sihlquai unter dem Wipkinger Viadukt

Der Aussersihler Viadukt besteht aus dem höheren Wipkinger Viadukt, der Richtung Bahnhof Wipkingen führt und dem niedrigeren und heute stillgelegten Lettenviadukt. Auf dem Foto von 1928 sind die Pfeiler des Wipkinger Viadukts zu sehen. Diese scheinen inzwischen der verbreiterten Strasse und den Schienen gewichen zu sein. Das Haus am Sihlquai 280 links im Bild hat heute offenbar eine Website mit einem Adventskalender aus alten Filmaufnahmen.

Signatur Foto oben: Stadtarchiv Zürich, V.E.c.72.:1.2.1.1928.863a.

Bau der Hardbrücke

Heute lässt sie sich kaum noch wegdenken. Auf dem Foto von 1970 oben war die Hardbrücke gerade im Bau und wurde 1972 fertiggestellt. Das Schild an der halbfertigen Brücke wirbt für die Bauunternehmung.

Bildnachweis oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Comet Photo AG (Zürich) / Com_L19-0028-0001-0002 / CC BY-SA 4.0

Sihlquai und Lettensteg

1933 gab's das Migros-Hochhaus am Limmatplatz noch nicht, das auf dem Foto unten im Hintergrund zu sehen ist. Der Lettensteg über die Strasse und weiter links über die Limmat sieht dagegen immer noch ähnlich aus, ist heute allerdings ausschliesslich für Fussgänger und Velofahrerinnen vorgesehen. Die ehemalige Zigarettenfabrik im Haus am Silquai am linkten Bildrand ist zumindest auf einer Seite des Gebäudes noch angeschrieben. Heute findet sich darin aber ein Designstudio.

Signatur Foto oben: Stadtarchiv Zürich, V.E.c.72.:1.2.1.1933.2387.

Eingang Tramtunnel Milchbuck–Schwamendingen

Dass Schwamendingen vom HB aus mit dem Tram erreichbar ist, scheint heute selbstverständlich. Wie so oft hatte die Lokalbevölkerung gegen das Tram gestimmt und wie so oft hat's ihr nichts genützt. Seit 1986 wird der Tramtunnel Milchbuck-Schwamendingen von den Linien 7 und 9 befahren. Das Foto oben aus dem Jahr 1982 zeigt den Eingang anlässlich einer Pressekonferenz, was auch das allseitige Interesse am heute wenig beachteten Tunneleingang erklärt.

Bildnachweis Foto oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Vogt, Jules / Com_M31-0215-0001 / CC BY-SA 4.0

Bucheggplatz Richtung Bucheggstrasse

Seit 1946 sind sowohl die Holzhäuser links im Bild als auch die Pflästerung des Platzes verschwunden. Die grösste Veränderung auf dem Bucheggplatz ist jedoch nur teilweise zu sehen: Das aktuelle Foto wird nicht nur durch die Oberleitung, sondern vielmehr die rote, krakenähnliche Fussgängerüberführung zerschnitten.

Das alte Foto ist unter der Signatur V.E.c.72.:1.2.1.1946.5828. im Zürcher Stadtarchiv zu finden.

Bucheggplatz Richtung Hofwiesenstrasse

An der Schienenführung hat sich in den letzten 85 Jahren offenbar nicht viel verändert. Die Tramhaltestelle wurde allerdings nach vorne auf den Bucheggplatz verschoben. Hinzugekommen sind zahlreiche Gebäude auf beiden Seiten der Hofwiesenstrasse. Das Foto oben wurde im Dezember 1932 geschossen. Damit ist auch der Beweis erbracht, dass es auch früher nicht immer meterweise Schnee hatte.

Bildsignatur Foto oben: Stadtarchiv Zürich, V.E.c.72.:1.2.1.1932.2021.

Panoramen Limmatplatz

Angelegt wurde der Limmatplatz um 1900. Die alten Ansichten zeigen den Platz um 1955. 2007 wurde er dann neu gestaltet. Seither hat's auf beiden Seiten der Tramschiene ein Dach. Hinzugekommen sind seit den 1950er-Jahren auch die Fussgängerstreifen, was angesichts des heutigen Verkehrsaufkommens auch sinnvoll scheint.

Bildnachweis alte Fotos: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Photographisches Institut der ETH Zürich / PI_55-SCH-0035 und PI_55-SCH-0036/ CC BY-SA 4.0  

Bahnhofstrasse Zürich: Banking und Shopping

Auf dem Foto von 1974 bevölkern Geschäftsmänner die Bahnhofstrasse. Banker sieht man selbstverständlich noch heute, jedenfalls wenn man die Belichtungszeit genügend kurz wählt. Vermehrt haben sich aber die Shopper, was sich auch im Gewerbe an der Bahnhofstrasse 44 wiederspiegelt. Das Schaufenster der Bank Leu wurde durch das eines Handtaschen- und Schuhladens ersetzt.

Bildquelle Foto oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Swissair / LBS_SR05-001417-26 / CC BY-SA 4.0

Schaffhauserplatz: Eile zum Umsteigen

Manch ein Nichteinheimischer mag sich wundern, warum die Menschen in Schweizer Städten, insbesondere in Zürich, sich regelmässig zu Sprints hinreissen lassen - nur um das nächste Tram zu erreichen. Und all dies obwohl doch nur wenige Minuten später das nächste kommt! Wie dem auch sei. Fest steht, dass an der Rotbuchstrasse schon mindestens seit 70 Jahren geeilt wird. Inzwischen wird die rennende Bevölkerung jedoch zumindest theoretisch mit Lichtsignalen über den nun nicht mehr gepflästerten Schaffhauserplatz gelenkt. Wer doch Zeit zum Verweilen findet, kann in der Zwischenzeit im Ristorante Scala statt im Restaurant Wiedenberg "gut Essen gehen".

Bildnachweis Foto von 1947 oben: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / Fotograf: Comet Photo AG (Zürich) / Com_M01-1081-0012 / CC BY-SA 4.0. Hier finden sich auch weitere Informationen zum Trolleybus, der abgebildet ist.